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國家公路，簡稱國道（G）國道指在國家干線網(wǎng)中，具有性的政治、經(jīng)濟(jì)和意義的主要干線公路，包括重要的國際公路，公路，連接首都與各省、自治區(qū)、直轄市的公路，連接各大經(jīng)濟(jì)中心、港站樞紐、商品生產(chǎn)基地和戰(zhàn)略要地的公路。國道中跨省的高速公路由交1通部批準(zhǔn)的專門機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)修建、養(yǎng)護(hù)和管理。

省公路，簡稱省道(S)省道是指具有全?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）政治、經(jīng)濟(jì)意義，并由?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）公路主管部門負(fù)責(zé)修建、養(yǎng)護(hù)和管理的公路干線。

縣公路，簡稱縣道(X)縣道是指具有全縣政治、經(jīng)濟(jì)意義，連接縣城和縣內(nèi)主要鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、主要商品生產(chǎn)和集散地的公路，以及不屬于國道、省道的縣際間公路。縣道由縣、市公路主管部門負(fù)責(zé)修建、養(yǎng)護(hù)和管理。

恢復(fù)項(xiàng)目。 是指原有企業(yè)、事業(yè)和行政單位，因在自然災(zāi)害或中使原有固定資產(chǎn)遭受全部或部分報(bào)廢，需要進(jìn)行投資重建來恢復(fù)生產(chǎn)能力和業(yè)務(wù)工作條件、生活福利設(shè)施等的建設(shè)項(xiàng)目。這類項(xiàng)目，不論是按原有規(guī)?；謴?fù)建設(shè)，還是在恢復(fù)過程中同時(shí)進(jìn)行擴(kuò)建，都屬于恢復(fù)項(xiàng)目。但對尚未建成投產(chǎn)或交付使用的項(xiàng)目，受到破壞后，若仍按原設(shè)計(jì)重建的，原建設(shè)性質(zhì)不變；如果按新設(shè)計(jì)重建，則根據(jù)新設(shè)計(jì)內(nèi)容來確定其性質(zhì)。 基本建設(shè)項(xiàng)目按其性質(zhì)分為上述四類，一個(gè)基本建設(shè)項(xiàng)目只能有一種性質(zhì)，在項(xiàng)目按總體設(shè)計(jì)全部建成以前，其建設(shè)性質(zhì)是始終不變的。 更新改造項(xiàng)目包括挖潛工程、節(jié)能工程、安全工程、環(huán)境保護(hù)工程等。 工程建設(shè)項(xiàng)目具有唯1一性、一次性、產(chǎn)品固定性、建設(shè)要素流動性、系統(tǒng)性、風(fēng)險(xiǎn)性等特征。項(xiàng)目的唯1一性、產(chǎn)品的固定性和建設(shè)要素的流動性是工程建設(shè)項(xiàng)目的三個(gè)基本特征，影響或決定了工程建設(shè)項(xiàng)目其他技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和管理特征及其管理方式和手段，因而也是工程招標(biāo)需要把握的三個(gè)基本因素。工程建設(shè)項(xiàng)目投資規(guī)模一般較大，資金往往通過多種渠道籌措，除項(xiàng)目投資人自有資金、各類財(cái)政性資金外，可以利用銀行信1貸資金、非銀行金融機(jī)構(gòu)的信1貸資金、國際金融機(jī)構(gòu)和外國提供的信1貸資金或贈款以及通過企業(yè)、社會團(tuán)體等多種渠道融資。

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